Báo cáo Chiến lược: Tháng 05/2026 - Triển vọng hòa bình Trung Đông hỗ trợ thị trường
00
Nhận định
Tích cực; Triển vọng hòa bình Trung Đông hỗ trợ, chỉ số VN-Index kỳ vọng vượt qua 1920 điểm hướng tới vùng kháng cự 2084-2145 điểm
Ưu tiên
Bất động sảnNgân hàngChứng khoánThépXây dựngVật liệu xây dựngDầu khíLọc hóa dầuKhai thác khíCao suĐiệnCảng biểnBĐS KCNVận tảiDu lịch
Điểm nhấn
Triển vọng hòa bình Trung Đông giúp dòng tiền lan tỏa, thị trường hình thành cấu trúc tăng giá trên các khung thời gian ngắn hạn và trung hạn, khi VN-Index xây dựng nền giá hỗ trợ vững chắc tại 1586-1606 điểm
Nền kinh tế duy trì đà tăng trưởng mạnh mẽ với sản xuất công nghiệp mở rộng lần thứ 10 liên tiếp (PMI > 50), IIP tăng 9,9% YoY, FDI đạt 18,24 tỷ USD (+32% YoY) với vốn đăng ký cấp mới gấp 2,2 lần YoY, phản ánh sức hấp dẫn của Việt Nam trong lĩnh vực công nghệ cao và chế biến chế tạo
Áp lực vĩ mô bước đầu được giải quyết: Chính phủ cắt giảm trên 530 thủ tục hành chính, bãi bỏ gần 890 điều kiện kinh doanh, hạ lãi suất huy động trong hệ thống, Moody's nâng triển vọng tín nhiệm từ ổn định lên tích cực, giúp cải thiện môi trường kinh doanh và tâm lý nhà đầu tư
Nhiều ngành hàng có triển vọng lợi nhuận tích cực: Xây dựng/Vật liệu hưởng lợi từ đầu tư công, Dầu khí/Cao su từ giá năng lượng cao, Điện từ nhu cầu tăng (dự kiến +10% GDP/năm từ 2026-2030 → tiêu thụ điện +1,3-1,5%), Cảng/Vận tải từ lưu lượng container tăng
Lưu ý
Xung đột Trung Đông tiếp tục kéo dài gây tác động tiêu cực đến triển vọng kinh tế thế giới và có thể buộc thị trường kiểm định hỗ trợ 1750-1800 điểm
Lạm phát duy trì áp lực từ giá năng lượng cao, chi phí vận tải gia tăng, nguyên vật liệu xây dựng tăng giá do nhu cầu đầu tư công mạnh
Nhập siêu ghi nhận thứ 5 liên tiếp với tổng giá trị 4 tháng đầu năm 7,11 tỷ USD, phản ánh doanh nghiệp khó khăn trong tạo đơn hàng mới dưới áp lực chi phí
NIM các ngân hàng chịu áp lực suy giảm từ chênh lệch tín dụng–huy động thu hẹp, nợ xấu có xu hướng tăng
Điều kiện thủy văn dự báo El Nino xuất hiện từ nửa cuối năm 2026 với xác suất 55-65%, có thể tác động đến sản lượng điện của các thủy điện
Giá cước vận tải biển chịu áp lực từ dư cung đội tàu toàn cầu, hạn chế tăng trưởng doanh thu doanh nghiệp vận tải