VJC: Báo cáo cập nhật KQKD Q1/2026

VJC#Vận tải

VNDS04/05/2026

Giá hiện tại· 01-10129.600

Giá mục tiêu113.600

Tiềm năng-12,3%

Điểm nhấn

Lợi nhuận ròng Q1/26 tăng trưởng 58,2% so với cùng kỳ đạt 1 nghìn tỷ đồng, được hỗ trợ bởi hoạt động giao dịch máy bay đóng góp 223 tỷ đồng lợi nhuận gộp và sự cải thiện của mảng vận tải hành khách cốt lõi.
Doanh thu vận tải hành khách tăng trưởng 9,7% so với cùng kỳ với 7,2 triệu lượt hành khách được vận chuyển, trong đó khách quốc tế đạt 2,6 triệu lượt (+8% svck) có biên lợi nhuận gộp cao hơn.
Doanh thu phụ trợ đóng góp hơn 31% tổng doanh thu hàng không với mức doanh thu 6,2 nghìn tỷ đồng (đi ngang so với cùng kỳ), tạo ra một dòng thu nhập ổn định.
Tỷ trọng doanh thu vận chuyển hành khách quốc tế có biên gộp cao hơn giúp bù đắp áp lực từ giá nhiên liệu bay bình quân tăng, hỗ trợ cải thiện biên lợi nhuận ròng lên 4,8% từ 3,6% trong cùng kỳ năm trước.

Lưu ý

Kết quả Q1/26 thấp hơn kỳ vọng của nhà phân tích, chỉ hoàn thành 16,7% dự phóng cả năm 2026
Biên lợi nhuận gộp cốt lõi mảng vận tải giảm 1,1 điểm % xuống 12,3% do giá nhiên liệu bay bình quân tăng cao
Chi phí BH&QLDN tăng mạnh 28,5% so với cùng kỳ, cao hơn tốc độ tăng trưởng doanh thu 17,1%, chủ yếu do mở rộng mạng đường bay và chi phí hoa hồng, quảng cáo tiếp thị tăng 54%
Hoạt động giao dịch máy bay (nguồn lợi nhuận bất thường) có thể không tiếp tục được đẩy mạnh trong các quý tiếp theo, ảnh hưởng đến dự báo năm 2026

Xem thêm vềVJC

Bài khác về VJC

VJC: Báo cáo cập nhật KQKD Q1/2026

VJC#Vận tải

VNDS04/05/2026

Giá hiện tại· 01-10129.600

Giá mục tiêu113.600

Tiềm năng-12,3%

Điểm nhấn

Lợi nhuận ròng Q1/26 tăng trưởng 58,2% so với cùng kỳ đạt 1 nghìn tỷ đồng, được hỗ trợ bởi hoạt động giao dịch máy bay đóng góp 223 tỷ đồng lợi nhuận gộp và sự cải thiện của mảng vận tải hành khách cốt lõi.
Doanh thu vận tải hành khách tăng trưởng 9,7% so với cùng kỳ với 7,2 triệu lượt hành khách được vận chuyển, trong đó khách quốc tế đạt 2,6 triệu lượt (+8% svck) có biên lợi nhuận gộp cao hơn.
Doanh thu phụ trợ đóng góp hơn 31% tổng doanh thu hàng không với mức doanh thu 6,2 nghìn tỷ đồng (đi ngang so với cùng kỳ), tạo ra một dòng thu nhập ổn định.
Tỷ trọng doanh thu vận chuyển hành khách quốc tế có biên gộp cao hơn giúp bù đắp áp lực từ giá nhiên liệu bay bình quân tăng, hỗ trợ cải thiện biên lợi nhuận ròng lên 4,8% từ 3,6% trong cùng kỳ năm trước.

Lưu ý

Kết quả Q1/26 thấp hơn kỳ vọng của nhà phân tích, chỉ hoàn thành 16,7% dự phóng cả năm 2026
Biên lợi nhuận gộp cốt lõi mảng vận tải giảm 1,1 điểm % xuống 12,3% do giá nhiên liệu bay bình quân tăng cao
Chi phí BH&QLDN tăng mạnh 28,5% so với cùng kỳ, cao hơn tốc độ tăng trưởng doanh thu 17,1%, chủ yếu do mở rộng mạng đường bay và chi phí hoa hồng, quảng cáo tiếp thị tăng 54%
Hoạt động giao dịch máy bay (nguồn lợi nhuận bất thường) có thể không tiếp tục được đẩy mạnh trong các quý tiếp theo, ảnh hưởng đến dự báo năm 2026

Xem thêm vềVJC

Tải PDF gốc từ VietstockBáo cáo của VNDS