%Cú hích từ mảng hạ tầng với doanh thu dự phóng tăng trưởng mạnh: +179% yoy (NĐTC 2027) và +84% yoy (NĐTC 2028) nhờ chiến lược tăng tỷ trọng vào các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia (APEC, Long Thành, Gia Bình); backlog ký mới mảng này NĐTC 2026 ước đạt gần 20 nghìn tỷ VND (+738% yoy) với kỳ vọng duy trì ở mức nền cao.
Biên lợi nhuận gộp mở rộng nhờ khả năng tối ưu giá thầu và nâng cao năng lực tự thi công: biên gộp dự phóng mở rộng lên 4,5%/5,2% (+30/+70 bps yoy) trong NĐTC 2027-2028, lợi nhuận gộp đạt 2.025 tỷ VND (+40% yoy) và 3.072 tỷ VND (+52% yoy), hỗ trợ bởi áp dụng điều khoản chia sẻ rủi ro với khách hàng tài chính tốt và thâu tóm doanh nghiệp như GEO Foundation để tăng năng lực thi công nội bộ.
ROE cải thiện đáng kể lên mức 9,4% và 13,9% (NĐTC 2027-2028) so với 3-8% giai đoạn 2024-2026 nhờ tăng đòn bẩy tài chính và biên lợi nhuận mở rộng, dòng tiền hỗ trợ bởi tệp khách hàng chất lượng (Vinhomes, Sun Group, Keppel Land…).
Kỳ vọng doanh thu tăng trưởng +31% yoy (NĐTC 2027) và +32% yoy (NĐTC 2028) lên 44.952 tỷ VND và 59.428 tỷ VND, được dẫn dắt bởi xây dựng dân dụng và hạ tầng, đồng thời giảm phụ thuộc vào chu kỳ thị trường dân dụng truyền thống.
Lưu ý
Chậm trễ trong giải ngân và thi công các dự án hạ tầng trọng điểm có thể lùi thời điểm ghi nhận doanh thu và gây áp lực lên dòng tiền kinh doanh.
Biến động biên lợi nhuận, ROE và dòng tiền phụ thuộc mạnh vào khả năng quản lý chi phí và nguồn vốn của Công ty trong bối cảnh khối lượng công việc đi kèm nhu cầu vốn lưu động ở mức cao kỷ lục.
Rủi ro gia tăng khoản phải thu khách hàng ngắn hạn tăng mạnh trong giai đoạn dự phóng có thể gây thêm áp lực lên dòng tiền kinh doanh và biên lợi nhuận do nhu cầu vay nợ cao.
Khó khăn trong thanh toán của các chủ đầu tư (đặc biệt các dự án hạ tầng có nhu cầu huy động vốn lớn) có thể tác động đến tiến độ giải ngân và dòng tiền thực tế.