DXP: Báo cáo cập nhật ĐHCĐ 2026

DXP#Nguyên vật liệu

VFS15/06/2026

Giá mục tiêu20.000

Điểm nhấn

Mảng dịch vụ cảng tiếp tục là trọng tâm chính với kế hoạch doanh thu năm 2026 đạt 1.138 tỷ đồng, tăng 62% yoy, trong đó hàng rời xuất nhập khẩu có xu hướng tăng tốt hơn hàng nội địa, cải thiện chất lượng doanh thu và hiệu quả khai thác trên mỗi tấn hàng do mặt bằng cước dịch vụ cao hơn
Mảng nhựa đường từ đầu năm 2025 đến nay đều hoàn thành và vượt các chỉ tiêu biên lợi nhuận đề ra; đầu tư khoảng 400 tỷ đồng liên quan đến Tratigroup tập trung vào nghiên cứu, sản xuất nhựa đường và đầu tư khu công nghiệp có thể giúp tăng tính chủ động về nguồn cung nhựa đường, mở rộng biên lợi nhuận và tạo thêm dư địa tăng trưởng dài hạn
Mở rộng đầu tư vào mảng dịch vụ vận tải biển quốc tế; tàu Đại Vinh được cho Vosco thuê theo hình thức thuê định hạn với tỷ suất lợi nhuận trên vốn hơn 20% mỗi năm; tàu DX Pioneer đang triển khai khai thác chuyến và chuẩn bị các phương án khai thác theo hình thức định hạn
Kế hoạch tăng vốn thông qua phát hành quyền mua cho cổ đông hiện hữu tỷ lệ 100:29 với giá 10.000 đồng/cp, dự kiến huy động khoảng 200 tỷ đồng; với P/E forward khoảng 8,4x và giá mục tiêu 20.000 đồng/cp, mức giá phát hành được đánh giá mang lại biên an toàn tương đối hấp dẫn cho cổ đông hiện hữu

Lưu ý

Thị trường tàu khuvực phía Đông kênh đào Suez vẫn tương đối trầm lắng, giá cước chưa tăng mạnh và nhu cầu vận chuyển chưa thực sự bùng nổ; hiệu quả khai thác tàu hiện tại vẫn chưa đạt mức tối ưu
Các dự án dịch vụ vận tải biển quốc tế vẫn đang trong giai đoạn nghiên cứu và hoàn thiện thủ tục; hiệu quả thực tế sẽ cần thêm thời gian để đánh giá khi có thông tin cụ thể hơn về tiến độ triển khai và phương án vận hành
Rủi ro logistics do căng thẳng địa chính trị có thể ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của công ty

Xem thêm vềDXP

Bài khác về DXP

Xem tất cả tin DXP

Tải PDF gốc từ VietstockBáo cáo của VFS

DXP: Báo cáo cập nhật ĐHCĐ 2026

DXP#Nguyên vật liệu

VFS15/06/2026

Giá mục tiêu20.000

Điểm nhấn

Mảng dịch vụ cảng tiếp tục là trọng tâm chính với kế hoạch doanh thu năm 2026 đạt 1.138 tỷ đồng, tăng 62% yoy, trong đó hàng rời xuất nhập khẩu có xu hướng tăng tốt hơn hàng nội địa, cải thiện chất lượng doanh thu và hiệu quả khai thác trên mỗi tấn hàng do mặt bằng cước dịch vụ cao hơn
Mảng nhựa đường từ đầu năm 2025 đến nay đều hoàn thành và vượt các chỉ tiêu biên lợi nhuận đề ra; đầu tư khoảng 400 tỷ đồng liên quan đến Tratigroup tập trung vào nghiên cứu, sản xuất nhựa đường và đầu tư khu công nghiệp có thể giúp tăng tính chủ động về nguồn cung nhựa đường, mở rộng biên lợi nhuận và tạo thêm dư địa tăng trưởng dài hạn
Mở rộng đầu tư vào mảng dịch vụ vận tải biển quốc tế; tàu Đại Vinh được cho Vosco thuê theo hình thức thuê định hạn với tỷ suất lợi nhuận trên vốn hơn 20% mỗi năm; tàu DX Pioneer đang triển khai khai thác chuyến và chuẩn bị các phương án khai thác theo hình thức định hạn
Kế hoạch tăng vốn thông qua phát hành quyền mua cho cổ đông hiện hữu tỷ lệ 100:29 với giá 10.000 đồng/cp, dự kiến huy động khoảng 200 tỷ đồng; với P/E forward khoảng 8,4x và giá mục tiêu 20.000 đồng/cp, mức giá phát hành được đánh giá mang lại biên an toàn tương đối hấp dẫn cho cổ đông hiện hữu

Lưu ý

Thị trường tàu khuvực phía Đông kênh đào Suez vẫn tương đối trầm lắng, giá cước chưa tăng mạnh và nhu cầu vận chuyển chưa thực sự bùng nổ; hiệu quả khai thác tàu hiện tại vẫn chưa đạt mức tối ưu
Các dự án dịch vụ vận tải biển quốc tế vẫn đang trong giai đoạn nghiên cứu và hoàn thiện thủ tục; hiệu quả thực tế sẽ cần thêm thời gian để đánh giá khi có thông tin cụ thể hơn về tiến độ triển khai và phương án vận hành
Rủi ro logistics do căng thẳng địa chính trị có thể ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của công ty

Xem thêm vềDXP

Tải PDF gốc từ VietstockBáo cáo của VFS

DXP: Báo cáo cập nhật ĐHCĐ 2026

Bài khác về DXP

Đang tải bài viết…

DXP: Báo cáo cập nhật ĐHCĐ 2026

Bài khác về DXP