Doanh thu Q1/2026 đạt 1.265 tỷ đồng tăng 8,2% svck, với mảng vận tải tăng 15% svck bù đắp mảng cảng giảm do vượt công suất kéo dài.
Lợi nhuận ròng vượt kỳ vọng với 300 tỷ đồng tăng 29% svck, hoàn thành 34,1% dự phóng cả năm, nhờ hoạt động cốt lõi tích cực và chi phí SG&A được kiểm soát tốt (+3,4% svck).
Giá cước cho thuê tàu cỡ 1.700 TEU duy trì ở mức cao trên 28.000 USD/ngày, giúp biên lợi nhuận gộp đạt mức cao 39,1% (+6,2 đ% svck), tạo động lực tích cực ngắn hạn.
Triển vọng ngắn hạn khả quan nhờ giá cước ổn định, hợp đồng thuê tàu ổn định, và các yếu tố địa chính trị vẫn hỗ trợ.
Lưu ý
Rủi ro chu kỳ vận tải biển: điều chỉnh giá cước từ áp lực môi trường vĩ mô suy yếu, chi phí nhiên liệu tăng, và căng thẳng địa chính trị có thể phản ánh vào thị trường trong dài hạn.
Sản lượng tại cảng Hải An giảm khoảng 30% svck, phản ánh tình trạng vượt công suất kéo dài và điều chuyển đội tàu sang cảng khác.