Mảng BOT tiếp tục là động lực chính: doanh thu thu phí BOT tăng 9,1% nhờ lưu lượng phương tiện tăng trên các tuyến trọng điểm (cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn, Hầm Đèo Cả, các trạm An Dân, Bắc Hải Vân). Biên lợi nhuận gộp mảng BOT mở rộng +3,3 điểm % lên 68,4%.
Doanh thu O&M tăng vọt 123,5% do mở rộng dịch vụ duy tu & bảo dưỡng sang các tuyến cao tốc mới (Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, Quy Nhơn – Chí Thạnh, Vũng Áng – Cam Lộ), hỗ trợ tăng trưởng tổng doanh thu 2,4%.
Lợi nhuận ròng Q2/26 tăng 10,9% lên 144,9 tỷ đồng; nửa đầu năm hoàn thành 48,1% dự báo cả năm 2026, phù hợp với kỳ vọng; biên lợi nhuận ròng nửa đầu năm tăng 0,8 điểm % lên 17,3%.
Kết quả Q2/26 phù hợp dự phóng với doanh thu thuần nửa đầu 2026 tăng 11,6% và hoàn thành 36,2% dự báo cả năm, trong khi lợi nhuận ròng nửa đầu 2026 tăng 17,3%.
Lưu ý
Mảng xây lắp suy giảm: doanh thu xây lắp Q2/26 giảm 13,1% so cùng kỳ
Biên lợi nhuận gộp mảng duy tu & bảo dưỡng thu hẹp mạnh 18,3 điểm % xuống 20,6%, mặc dù báo cáo cho rằng phản ánh thời điểm ghi nhận doanh thu và chi phí dự án
Chi phí tài chính thuần Q2/26 tăng 14,7% lên 243,4 tỷ đồng do chi phí lãi vay tăng và lợi nhuận từ các hợp đồng hợp tác kinh doanh giảm