Hoạt động thu phí BOT tiếp tục dẫn dắt tăng trưởng: doanh thu phí BOT đạt 657 tỷ đồng (+25% yoy) khi lưu lượng xe tại các tuyến cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn, hầm Đèo Cả, An Dân, Bắc Hải Vân tăng tốt
Q1 2026 ghi nhận doanh thu thuần 907 tỷ đồng (+23,4% yoy) và LNST 217 tỷ đồng (+25,7% yoy), hoàn thành 20,3% kế hoạch doanh thu và 28,4% kế hoạch lợi nhuận năm 2026
Backlog xây lắp đảm bảo ổn định: tổng giá trị backlog giai đoạn 2026-2027 đạt khoảng 5.000 tỷ đồng, cao hơn 31% so với doanh thu năm 2025; dự kiến hưởng lợi từ làn sóng giải ngân đầu tư công năm 2026 đạt 1 triệu tỷ đồng
Động lực tăng trưởng từ các cao tốc miền Trung thông tuyến cuối tháng 4/2026, nâng sở hữu Cam Lâm – Vĩnh Hảo lên 57,42%, và giải ngân hỗ trợ NSNN hơn 6.800 tỷ đồng cho Hầm Đèo Cả và Bắc Giang – Lạng Sơn
Lưu ý
Rủi ro từ tiến độ khai thác và lưu lượng xe tại các trạm thu phí
Rủi ro giải ngân vốn hỗ trợ từ NSNN chậm tiến độ
Rủi ro cạnh tranh và biến động giá dịch vụ trong ngành